Dioss que de lluvia...
Limpia-parabrisas a maxima velocidad (casi se doblaba)
Enciende la antiniebla trasera
5a a 4a pero sin reducir velocidad para mas control (a 3000 rpm/unos 90 x hora)
Notar como el agua golpea el cristal y como el coche culea por el impulso del viento por primera vez es brutal.
Cuando tenga dinero, una buena amortiguacion y unos buenos neumaticos, es lo que importa, nada de cds y subwoffers ni volantes de piel.
Doy un consejo: Nunca os acojoneis en una lluvia intensa o niebla al volante y nunca freneis de golpe.
Posted by mikel at Octubre 31, 2003 01:44 PM