Com sabreu els FGC estan de vaga. Agafo cada dia el Tren de Sarrià, que en deien, per pujar a l'Autònoma, i bé, el servei és força bo però amb moltes coses a millorar que ara no vénen al cas (una d'elles, els cartells que adverteixen «no segueu a les plataformes», publicitat anticatalana subliminal socialista: no, no seguem, segadors, però sí que seiem). Avui, i aprofitant aquesta vaga parcial, he viatjat cap a Cerdanyola amb Renfe, i el servei és molt pitjor. Fins i tot la gent que hi va a dins és pitjor. Fent-ho bé, trigo si fa no fa el mateix que amb Ferrocates. Amb Renfe, però, a més a més haig de fer servir un servei gratuït de bus de la Universitat, que em du de l'estació cap a la Facultat de Lletres. El bus és molt maco, sembla dels anys cinquanta, és com els que surten a les pel·lícules de l'Àfrica negra però amb el logo de la UAB i de color turquesa. I fotia una pudor de benzina...
A la tornada he pres els Ferrocarrils de tota la vida, més modernets i còmodes i estranyament sense patir cap endarreriment. He fet transbord a la Línia 5 a Provença fins a Pubilla Cases, on he pujat al Trambaix a la parada de Can Rigalt, de fatídic record perquè va ser allí on els gossos de quadra van carregar contra els del Caufec el 20 de Novembre... Si hi ha res que m'agrada del Tram és que té unes finestres molt amples per on es pot veure, per exemple, Ca n'Oliveres, i fins fa un mes Can Cases, més patrimoni històric enderrocat. S'hi passa per davant del parc de Can Vidalet, per la casa de Can Clota, pel costat del carrer de Montserrat i aprop de l'Ajuntament. Hi baixo al Pont d'Esplugues i aleshores creuo el Parc Onze de Setembre, on tinc la mania de tocar amb el palmell estès de la mà una placa en homenatge a en Companys... Amb tot plegat no perdo gaire temps, a tot estirar uns quinze minuts més dels que perdria si baixés a Can Boixeres, però ja no em ve d'aquí, i sempre vaig llegint alguna cosa, per la qual cosa no desaprofito el temps.
Metro, tren, tramvia i autobús: es pot dir que sóc usuari habitual del transport públic. De fet, no estem tan malament, tot i que segur que s'hauria de potenciar encara molt més. S'hauria de fer com a Londres, on s'ha de pagar peatge per entrar al centre de la ciutat, així la gent no faria servir tant el transport privat. No m'agrada gens el brogit del trànsit ni els fums dels cotxes. A mi, si volen, que em portin en cotxe; ara bé, en els meus plans no entra ni de conya treure'm el carnet (i, encara menys, comprar-me'n un).
Simplemente, di no (antiga campanya contra les drogues...).
aaais, si fos per mi aniria amb transport públic... però si per allà on ets tu és una merda.. imagina't per on sóc jo (o on era) que per anar de La Bisbal a Girona (que normalment són uns 20 min) amb la Farsa (de fet es diu Sarfa) trigaves una hora... i normalment si havies d'agafar-ne una que passés, per exemple a 3/4 de sis...ja et podies agafar la tarda amb paciència, perquè fins a 1/4 de set o dos no passava!.. quins temps aquells! ara el dia que anaves tard, després venia aviat!... i la cara de gos dels Sarferus? - Oye ninia que tocas la guitarra? - no no, això senyor és un violí... i així cada dia, cada dia... imma = la ninia rubia de la GUITARRA!!!!! aaaaah
per això per mi tenir carnet i cotxe ha sigut com una alliberació!!! ... ara que trobar aparcament és un altre .. jeje
jo faig servir cada dia el tren per anar a barcelona a treballar , hora i quart de viatge i entre que arriben en retard , que tarda mes en arribar , que no posen la calefaccio quant l'han de posar , o la posen quant fa calor i no faria falta... et fan passar les ganes de tornar-hi.
tot i amb aixo faig servir el transport public perque em surt barat i es mes comode per arribar a barcelona , que no pas amb el cotxe propi.
Di simplemente no – 7/03/2005
Com sabreu els FGC estan de vaga. Agafo cada dia el Tren de Sarrià, que en deien, per pujar a l'Autònoma, i bé, el servei és força bo però amb moltes coses a millorar que ara no vénen al cas (una d'elles, els cartells que adverteixen «no segueu a les plataformes», publicitat anticatalana subliminal socialista: no, no seguem, segadors, però sí que seiem). Avui, i aprofitant aquesta vaga parcial, he viatjat cap a Cerdanyola amb Renfe, i el servei és molt pitjor. Fins i tot la gent que hi va a dins és pitjor. Fent-ho bé, trigo si fa no fa el mateix que amb Ferrocates. Amb Renfe, però, a més a més haig de fer servir un servei gratuït de bus de la Universitat, que em du de l'estació cap a la Facultat de Lletres. El bus és molt maco, sembla dels anys cinquanta, és com els que surten a les pel·lícules de l'Àfrica negra però amb el logo de la UAB i de color turquesa. I fotia una pudor de benzina...
A la tornada he pres els Ferrocarrils de tota la vida, més modernets i còmodes i estranyament sense patir cap endarreriment. He fet transbord a la Línia 5 a Provença fins a Pubilla Cases, on he pujat al Trambaix a la parada de Can Rigalt, de fatídic record perquè va ser allí on els gossos de quadra van carregar contra els del Caufec el 20 de Novembre... Si hi ha res que m'agrada del Tram és que té unes finestres molt amples per on es pot veure, per exemple, Ca n'Oliveres, i fins fa un mes Can Cases, més patrimoni històric enderrocat. S'hi passa per davant del parc de Can Vidalet, per la casa de Can Clota, pel costat del carrer de Montserrat i aprop de l'Ajuntament. Hi baixo al Pont d'Esplugues i aleshores creuo el Parc Onze de Setembre, on tinc la mania de tocar amb el palmell estès de la mà una placa en homenatge a en Companys... Amb tot plegat no perdo gaire temps, a tot estirar uns quinze minuts més dels que perdria si baixés a Can Boixeres, però ja no em ve d'aquí, i sempre vaig llegint alguna cosa, per la qual cosa no desaprofito el temps.
Metro, tren, tramvia i autobús: es pot dir que sóc usuari habitual del transport públic. De fet, no estem tan malament, tot i que segur que s'hauria de potenciar encara molt més. S'hauria de fer com a Londres, on s'ha de pagar peatge per entrar al centre de la ciutat, així la gent no faria servir tant el transport privat. No m'agrada gens el brogit del trànsit ni els fums dels cotxes. A mi, si volen, que em portin en cotxe; ara bé, en els meus plans no entra ni de conya treure'm el carnet (i, encara menys, comprar-me'n un).
Simplemente, di no (antiga campanya contra les drogues...).
Escrit per en Josep.Comentaris
Per imma. 8/03/2005. 12:11 AM
aaais, si fos per mi aniria amb transport públic... però si per allà on ets tu és una merda.. imagina't per on sóc jo (o on era) que per anar de La Bisbal a Girona (que normalment són uns 20 min) amb la Farsa (de fet es diu Sarfa) trigaves una hora... i normalment si havies d'agafar-ne una que passés, per exemple a 3/4 de sis...ja et podies agafar la tarda amb paciència, perquè fins a 1/4 de set o dos no passava!.. quins temps aquells! ara el dia que anaves tard, després venia aviat!... i la cara de gos dels Sarferus? - Oye ninia que tocas la guitarra? - no no, això senyor és un violí... i així cada dia, cada dia... imma = la ninia rubia de la GUITARRA!!!!! aaaaah
per això per mi tenir carnet i cotxe ha sigut com una alliberació!!! ... ara que trobar aparcament és un altre .. jeje
Per indescriptible(2). 8/03/2005. 12:50 AM
jo faig servir cada dia el tren per anar a barcelona a treballar , hora i quart de viatge i entre que arriben en retard , que tarda mes en arribar , que no posen la calefaccio quant l'han de posar , o la posen quant fa calor i no faria falta... et fan passar les ganes de tornar-hi.
tot i amb aixo faig servir el transport public perque em surt barat i es mes comode per arribar a barcelona , que no pas amb el cotxe propi.
salud.
Digues la teva